Le cinture di sicurezza automobilistiche possono regolare la tensione automaticamente in base al peso del passeggero?

        Sulla catena di montaggio di una certa fabbrica automobilistica a Chongqing, aCHCLa cintura di sicurezza intelligente sta completando l'interruttore di tensione dalla "modalità figlio" a "modalità per adulti" entro 0,3 secondi in base ai dati di peso del passeggero alimentati dal sensore. Nel frattempo, su un carrello elevatore in un determinato parco logistico di Hangzhou, lo stesso tipo di cintura di sicurezza si è automaticamente stretto in base al tipo di corpo del conducente, impedendo al conducente di salire in avanti quando la merce viene scossa. Queste scene confermano la svolta tecnologica di CHC: la cintura di sicurezza non è più un dispositivo fisso a misura unica, ma un sistema di protezione intelligente che può "leggere" le caratteristiche umane.

Il "sistema di rilevamento del carico dinamico" di brevetto principale è adattato alla rivoluzione della tensione dalle berline a veicoli speciali

        CHC ha sviluppato sei tipi di cinture di sicurezza per adeguarsi alla tensione intelligenti per diversi scenari di utilizzo, che hanno superato le doppie certificazioni dell'UE ECE R16 e degli Stati Uniti FMVSS 209.

        Cintura di sedile dell'auto: Nel test reale di Byd Han EV, quando il sedile di sicurezza del bambino è impegnato, la cintura di sicurezza passa automaticamente alla modalità a bassa tensione 20N per evitare di premere sulla cavità toracica dei bambini piccoli. Quando un adulto è in sella, la tensione standard di 80N viene ripristinata. La signora Li, il proprietario dell'auto, ha dato un feedback: "Prima, mio ​​figlio tirava sempre la cintura di sicurezza quando prendeva un'auto, ma ora si adatta come un braccio delicato."

        Cintura di sicurezza del carrello elevatore: Attraverso il collegamento del sensore di pressione del sedile e il misuratore angolare, nella prova della logistica JD, quando il carrello elevatore funziona a un'inclinazione di 15 °, la tensione della cintura di sicurezza aumenta automaticamente del 30% per impedire al driver di scivolare. Il supervisore delle attrezzature ha fatto la matematica: "La compensazione delle lesioni legata al lavoro evitato l'anno scorso è stata sufficiente per migliorare i sistemi di sicurezza di 200 carrelli elevatori".

        Cinture di sedile del carrello da golf: In considerazione delle frequenti caratteristiche di partenza del carrello da golf, CHC adotta il controllo della tensione gerarchica, mantenendo una tensione comoda di 40n quando si guida su strade pianeggianti e aumenta istantaneamente a 120N quando si fa in curva taglienti. Le statistiche del campo da golf di Mission Hills a Shenzhen mostrano che il tasso di lesioni degli occupanti negli incidenti di rollover dei carrelli da golf è diminuito del 67% dopo la modifica.

        Cintura di sicurezza per sedie a rotelle: Un design medico sviluppato in collaborazione con ospedali di riabilitazione in grado di regolare la tensione in base al livello di disabilità dei pazienti: i pazienti paraplegici utilizzano la modalità delicata 5N, i pazienti emiplegici utilizzano la modalità di protezione dalle gocce 25N. La signora Wang, l'infermiera, ha dichiarato: "Trasforma i pazienti da" legati "all'essere" protetto "".

        Cintura di sicurezza UTV: Durante il test fuoristrada del deserto, quando il veicolo atterra in aria e genera un impatto 3G, la cintura di sicurezza riduce la tensione di picco da 2000n a 800n attraverso il tampone idraulico, proteggendo le costole degli appassionati di fuoristrada dai danni. Il leader del team, Lao Zhang, sospirò, "In passato, quando gestivano gare di rally, la cintura di sicurezza era così stretta che mi facevano male le costole. Ora, sembra che venisse trattenuto da un airbag."

        Cintura di sicurezza ATV: Un modello impermeabile sviluppato per scenari per guadare. Nel test di Sanya, Hainan, potrebbe comunque rilevare accuratamente cambiamenti nel peso corporeo dopo immersi per 2 ore e l'errore di regolazione della tensione è stato controllato entro ± 5%. Il signor Chen, il rivenditore, ha commentato: "Il tasso di riacquisto dell'agenzia di noleggio di auto vicino al mare è quindi aumentato del 40%".

Il "meccanismo di risposta a tre fasi" delle cinture di sicurezza intelligenti

        Percezione del peso: attraverso il sensore di pressione della membrana incorporato nel sedile, un intervallo di carico da 5 a 150 chilogrammi può essere identificato entro 0,1 secondi.

        Analisi della postura: il giroscopio monitora l'angolo di inclinazione del corpo. Quando l'inclinazione laterale supera i 10 °, la modalità anti-onde viene attivata automaticamente.

        Previsione delle collisioni: collegata alla ECU del veicolo, la cintura di sicurezza è pre-stimato di 0,5 secondi prima che l'ABS venga attivato, riducendo lo spostamento del torace del 35%.

        È come attaccare un "cervello" alla cintura di sicurezza. L'ingegnere capo di CHC ha presentato i dati di test: nel crash test C-NCAP, la cintura di sicurezza intelligente ha ridotto il valore di lesioni alla testa del manichino (HIC) da 1200 a 450, raggiungendo lo standard di sicurezza a cinque stelle.

Da "corda di sicurezza" a "Butler premuroso"

        Il direttore di ricerca e sviluppo di Geely Automobile ha condiviso la storia di cooperazione: hanno integrato la cintura di sicurezza intelligente CHC nel "sistema di promemoria che dimenticano il bambino" del Galaxy L7. Quando un bambino viene rilevato sul sedile posteriore e la cintura di sicurezza non è in uso, il veicolo suonerà continuamente e invierà un messaggio al telefono cellulare del proprietario. Questa funzione ci ha aiutato a evitare tre incidenti in cui i bambini erano intrappolati.

        Nel campo medico, la collaborazione tra CHC e Ruijin Hospital di Shanghai è ancora più calda: le cinture di sicurezza per sedia a rotelle personalizzate per i pazienti della SLA possono percepire le intenzioni di movimento deboli attraverso i sensori di elettromiogramma e alleviare automaticamente la tensione quando i pazienti tentano di regolare la loro posizione seduta. Ha permesso al paziente di conservare l'ultimo brandello di dignità. Le parole del direttore del dipartimento di riabilitazione rivelano il valore umanistico della tecnologia.

CHC sta ridefinendo i confini del valore delle "cinture di sicurezza" attraverso l'innovazione tecnologica

        Tutta la cinghia a cinghia di sicurezza è realizzata in fibra di poliestere riciclata e due bottiglie di plastica riciclate vengono consumate per metro di fette.

        La batteria al litio del modulo intelligente supporta la ricarica solare, estendendo la durata delle attrezzature esterne a 8 anni.

        I componenti metallici della cintura di sicurezza del carrello elevatore adottano un design staccabile. Durante la manutenzione, è necessario sostituire solo il modulo difettoso, riducendo i rifiuti del 90%.

        Una buona cintura di sicurezzaDovrebbe essere come l'aria - non sembra esistere in tempi normali, ma può sostenere la vita nei momenti critici. Il direttore generale diCHCdelineato la visione al vertice annuale sulla tecnologia: "Stiamo sviluppando i prodotti di prossima generazione basati sulla tecnologia biometrica. In futuro, le cinture di sicurezza saranno in grado di prevedere pericoli in base alle frequenze cardiache dei passeggeri e alle tariffe di respirazione, facendo una protezione della sicurezza a un passo avanti."